Unos 30 trabajadores del servicio del control de pasaportes, acompañados por integrantes de la CGT Illes Balears y otros colectivos políticos y sociales expusieron el panorama actual a la Directora General de Trabajo Virginia Abraham, la cual se ofreció a mediar en la difícil situación en la que se encuentran estos trabajadores.
El martes 13 Aena le comunicó a la empresa Acciona Facility Service que le suspendía el contrato e interrumpía el servicio del control de pasaportes. La empresa Acciona por su parte le ha ofrecido a los trabajadores reubicarlos en otros servicios que tiene en Mallorca.
La cuestión es que estos servicios son casi todos vinculados a la limpieza y con una menor carga horaria, por lo que se genera un conflicto por la modificación sustancial de las condiciones laborales.
Al mismo tiempo se reclamó por los errores en las nóminas los cuales llevan 26 meses y el cumplimiento del acuerdo post huelga del 2019 firmado en la Conselleria que prometía un convenio similar al de handling a implementar el 01-01-2021 y la subrogación de los trabajadores.
Las reuniones con la Conselleria y los tres delegados de este colectivo continuarán el próximo viernes 16.

El viernes pasado, varias delegadas y delegados de la sección sindical de CGT, sector aéreo, se reunieron con Virginia Abraham, directora general de trabajo de las Baleares para hablar de muchos temas y diversos dentro de nuestro sector.
Después de escuchar nuestras reivindicaciones, la directora se compromete a:
1. Este próximo verano se ampliará el número de inspectoras e inspectores en el aeropuerto para acabar con el fraude laboral.
2. Va a mediar con Aena para poner freno a las agresiones a las trabajadoras y trabajadores del aeropuerto.
3. Parar la precariedad laboral en el sector aéreo.

La sección sindical de Acciona Airport Services PMI ha participado en el II Congreso del Sector Aereo de CGT, celebrado en Málaga los dias 26 y 27 de febrero, representando al sector en Baleares.

 

El II congreso SFA-CGT ha contado con representación de 16 empresas del sector de las bases de Palma, Madrid, Barcelona, Las Palmas y Málaga, así como un compañero de la CUB Transporti de Roma, trabajador de Alitalia.

En él se ha decidido un nuevo secretariado permanente y se han debatido ponencias que se podrán en marcha en los próximos cuatro años.

Hemos podido constatar que sea cual sea nuestra empresa, nuestra base incluso el pais, compartimos problemáticas y por lo tanto se ve la necesidad de compartir las soluciones.

 

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El pasado viernes día 22 de diciembre la dirección de la empresa entregó a la mesa negociadora la documentación del ERTE.

Tras de finalizar la reunión y estudiar la documentación podemos informaros de lo siguiente:

TIEMPO DE AFECTACIÓN: 5 meses de enero a mayo. Tras la quiebra de Niki, la actividad, según la empresa, ha quedado reducida al 89,86% en las primeras 12 semanas del año respecto a las misma  fechas del año pasado. Respecto a los meses de abril y mayo la empresa prevé una reducción del 70% y 60% respectivamente, pero esto basado en previsiones y no en datos concretos.

PERSONAL AFECTADO: Los números no terminan de cuadrar, lo cual nos tendrán que aclarar en la próxima reunión. Respecto al listado aportado podemos concretar que el ERTE afecta a 108 trabajadores fijos (a tiempo completo y a tiempo parcial).
48 del departamento de pasaje
47 de rampa
8 de operaciones
3 de Lost & Found
2 mantenimiento

CALENDARIO: La próxima reunión será el próximo día 29 de diciembre, y también se programó que la segunda reunión negociadora será el día 3 de enero.

 

ESCENARIO: Tras la quiebra de Air Berlin, buena parte de sus vuelos pasaron a ser operados por  Niki, mientras que otros vuelos, más de 2000 según la propia Acciona, han sido operados por  Eurowings, mediante la cesión de aeronaves y tripulaciones.

Acciona trasladó estos números a Groundforce (empresa que opera el handling a Eurowings) para que se cumpliese lo establecido en el convenio de sector, es decir, subrogación. Tras la negativa de Groundforce, la convesación pasó a la Mesa Mixta Paritaria del convenio donde la parte social reclamó a ASEATA que llegaran a un acuerdo, cosa que de momento no ha ocurrido.

Como no es de extrañar la empresa aprovecha la coyuntura, y mientras la Comisión Paritaria les da manga ancha, quieren que seamos los de siempre los que les entreguemos una parte substancial del salario que les permita pasar un mejor principio de año.

El sector está regulado, y mientras exista la demanda de viajeros no deberían peligrar las condiciones de trabajo, ni suspenderse contrato alguno, eso si las cosas se hacen bien por parte de los operadores, y la comisión mixta paritaria cumple con su labor de vigilancia.

No podemos permitir, ni por un día, la minoración de cualquiera de los conceptos fijos que tenemos en nómina. El redactado del convenio sectorial es tan favorable a los intereses de la patronal en el tema económico, que cualquier incidencia sobre los conceptos de la nómina en los anteriores 12 meses a un proceso subrogatorio, supone que las consecuencias sobre el salario se mantengan durante toda la vida laboral. Si la subrogación tiene como parte positiva el mantenimiento del empleo, a la regresión salarial de los subrogados se le tendría que añadir está perdida de salario de por vida.

No podemos permitir que los trabajadores fijos discontinuos retrasen su llamamiento por que, visto como esta el futuro invernal necesitan trabajar lo máximo y mejor posible el verano para pasar el invierno que se les avecina.

La solución ha de venir del mismo sitio que vienen los problemas y si en Madrid han decidido hacernos pagar a nosotros la cuenta, tanto la paritaria como Acciona, los que si de verdad nos tendremos que movilizar seremos tú y yo.

 

Los trabajadores no debemos pagar el pato de un no acuerdo de ASEATA.


En el día de hoy, 21 de diciembre, se ha realizado la tradicional asamblea de fin de año donde se suele repasar lo acontecido durante el año, y como no, se ha puesto al corriente de la situación actual de la empresa.
Este año la asamblea venia marcada por el anuncio de Acciona A.S. de abrir un ERTE (Expediente de Regulación Temporal de Empleo, tal como nos habían anunciado hace una semana tras la quiebra de Niki. Tal y como pensábamos, mañana la dirección de la Empresa nos entregará la documentación del ERTE, y una vez estudiada os daremos un poco más información, tanto del contenido, como el calendario del periodo de consultas.
Desde la sección de CGT Acciona PMI queremos dar las gracias a todos los que hoy habéis acudido a la asamblea de navidad y a todos por la confianza que depositáis en nosotros. Os deseamos un año nuevo lleno de trabajo y Salud, eso sería muy buena señal para todos.
Seguiremos informando.

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